Quase lá!

Como escrevi no último post, o Karmann iria receber boa parte da elétrica nova.

Para não tomar o tempo de vocês com leitura, vou postar algumas porcas fotos que fiz do serviço.

A primeira, porca como eu já havia adiantado, mostra como estava a elétrica do carrinho…

No canto direito, ao alto, a caixa de fusíveis e seu emaranhado de fios…
Desligamos tudo… e tiramos a caixa de fusíveis…
Fios nas cores padrão e organizados…
Tudo devidamente posicionado…
E um cofre arrumado e mais seguro…

Foi um trabalho de dois dia… não fiz nada disso aí, contratei a HardPower Garage, um cara especializado em elétrica de VW que atende domiciliar ou na oficina em que seu veículo estiver.

Dei algumas voltas com o carro e tudo funciona bem. Arrumamos as luzes de freio e ligamos as externas. Ainda tem – sempre tem – alguns pequenos detalhes para fazer, como trocar a cebolinha do freio, as lâmpadas dos faróis de milha (eram 24 volts, por isso não acendiam direito) e o sealed bean do lado esquerdo que o pequeno Nicolas queimou quando estava brincando no volante do carro – a foto que ilustra esse post foi tirada minutos antes!

Agora falta o som!

Um abraço e boa semana.

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